當前位置：海安縣華達鋁型材有限公司 >> 新聞中心 >> 關于船舶用鋁材的色淺、色差的產生原因及處理

關于船舶用鋁材的色淺、色差的產生原因及處理

鋁材由鋁和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等后，再經冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。

鋁材（鋁合金）的主要金屬元素是鋁，另外再加上一些合金元素，提高鋁材的性能。鋁材加工工藝分類：鑄造材、熱處理型合金、非熱處理型合金。由于鋁合金（鋁材）具有比強度高、耐海水腐蝕性能好、可焊接、易加工成形、無低溫脆性、無磁性等特性，在造船中應用可有效減輕艦船的質量、提高穩定性、增大航速等。因此，當前船舶用鋁材在大多國家已成為艦船的主要結構材料之一。

鋁材著色的缺陷大體上有以下幾種情況：色淺、色差、染不上色、白點、露白、染色發花、逃色等。如何解決這一問題，確保每批產品的色差保持一致呢？這就要求生產企業，在對型材進行電解著色表面處理時，加以研究和防范。來具體了解一下吧！

　　關于鋁材色淺、色差的產生原因及處理：
　　
　　1、氧化皮膜厚度不均。可能原因是陽極氧化槽液溫度、濃度不均，這時應對槽液進行壓縮空氣攪拌，以解決此類問題。
　　
　　2、染液溫度或濃度不均。引入攪拌工藝，同時增加攪拌次數。
　　
　　3、染色速度過快。工件底部先進入染液中而后離開染液，因此底部易染深。解決的辦法是調稀染料，適當延長染色時間。
　　
　　4、導電不良。可能掛具松動造成，注意掛緊可避免此類問題
　　
　　5、染料太稀，可添加染料，提高濃度。
　　
　　6、染液溫度太低。可給染液加溫至60℃以下。
　　
　　7、染料溶解不當，或有不溶染料飄浮，此時易產生色差。解決的辦法是改進染料溶解。

為了裝飾和提高鋁材表面性能，在鋁材氧化膜上進行著色處理，常用的方法有電解著色法、化學著色法、自然著色法等。

下一篇：在陽極氧化生產工藝中常見的質量缺陷和處理方法上一篇：鋁管的優勢及陽極氧化效果

此文關鍵字：船舶用鋁材